如何處理康明斯發(fā)電機煙囪排氣管冒出黑煙

發(fā)電機運行過程中煙囪排氣管冒出黑煙。

          檢查結(jié)果：主發(fā)電機、負荷545kw，調(diào)節(jié)油開關(guān)油量大，在300 ~ 310℃氣缸排氣溫度，排氣歧管的溫度是300°C，空氣冷卻器冷卻空氣溫度為45℃，缸套冷卻水出口溫度在73 ~ 76 C，低溫水系統(tǒng)壓力0.12MPa，高溫水系統(tǒng)壓力0.3MPa，進油濾前壓力為0.4MPa，濾油器壓力0.34mpa，煙囪排煙管。

失效：排氣管內(nèi)存在黑煙的原因很多。

          （1）增壓器濾網(wǎng)過臟，使流動阻力增大，增壓能力下降，燃燒室內(nèi)空氣不足，燃燒后不良。

          （2）閥門和閥門之間的間隙不正確。在柴油機冷態(tài)下，要使搖臂末端的氣門驅(qū)動機構(gòu)與機械閥桿之間有一定的間隙，用于發(fā)動機氣門膨脹后的運行室。如果氣門間隙會造成閥門不加熱后緊緊關(guān)閉，泄漏會造成室內(nèi)空氣的燃燒，燃燒的黑煙后，如果氣門間隙過大，使閥門開啟和關(guān)閉的后期，剩余的廢氣的空氣質(zhì)量造成燃燒室不好，導(dǎo)致在黑煙燃燒后的不良現(xiàn)象。

          （3）噴油嘴噴射壓力過低或噴油孔堵塞油滴，造成燃油液滴平均直徑和霧化均勻度過大，不能與燃燒室內(nèi)的空氣完全混合，造成粗燃、黑煙、積碳。

          （4）額定負荷運行。如果每個氣缸的功率分布不均勻，注入到各個氣缸內(nèi)的燃料不是可燃的，而是不能工作的，從而使氣缸的剩余部分過負荷和黑煙。

新一代6B系列發(fā)電機發(fā)布

  在展機的參觀環(huán)節(jié)中，大家對新機型表現(xiàn)出濃厚的興趣，紛紛和展機進行零距離接觸。更值得一提的是：一臺6B機組已由康明斯授權(quán)經(jīng)銷商四川泛誠動力設(shè)備有限公司購得。

來賓參觀展機康明斯電力向經(jīng)銷商交付展機模型

  康明斯對中國電力市場充滿信心，近幾年康明斯電力持續(xù)發(fā)力，不斷為客戶推出新產(chǎn)品就是好的證明。同時，他也對經(jīng)銷商伙伴給予康明斯的大力支持表示感謝，希望未來合作更加成功。

康明斯中國區(qū)電力業(yè)務(wù)總經(jīng)理王雷致辭

  作為康明斯電力在中小馬力機組的主力產(chǎn)品，新一代6B系列包括C150D5B和C175D5B兩款型號，相比前代產(chǎn)品，新產(chǎn)品性能更加優(yōu)異，亮點更加突出：

    ?產(chǎn)品功率密度提升，占地面積更小;

    ?控制器升級中文操作，更適應(yīng)中國市場;

    ?加靜音箱型產(chǎn)品，用途更廣泛。

    戳下面的視頻，觀看新一代6B系列發(fā)電機組在3D動畫下的英姿：

    產(chǎn)品功率密度提升，占地面積更小

  基于多年對中國市場需求的了解和分析，新一代6B系列在性能方面進行了優(yōu)化及更新，能更好的滿足中國客戶的需求。作為發(fā)電機組心臟的B系列發(fā)動機，是康明斯有史以來全球銷量大的發(fā)動機平臺之一，以安全可靠、性能卓越享譽世界，是當之無愧的中馬力發(fā)動機領(lǐng)軍者。

  而新一代6B系列發(fā)電機組更全面進行技術(shù)升級，產(chǎn)品功率密度大幅提升，尺寸更小，重量更輕，不僅能夠降低運輸成本，更有效減少客戶機房所需占地面積。在對安裝空間要求嚴苛的中小馬力機組應(yīng)用環(huán)境例如醫(yī)院、社區(qū)、小型機房來說，空間的節(jié)約不僅直接帶來安裝的便利，更直接帶來經(jīng)濟價值。