柴油發(fā)電機(jī)零部件拆裝更換時有哪些常見問題?
1.注意柴油發(fā)電機(jī)更換修理的裝配技術(shù)要求。
一般來說,修理人員更關(guān)注發(fā)電機(jī)的氣門間隙和軸承間隙,但一些技術(shù)要求往往被忽略。比如安裝發(fā)電機(jī)組的氣缸套,上平面要比機(jī)體平面高0.1mm左右,否則氣缸會漏氣或不斷損壞氣缸墊。
2.柴油發(fā)電機(jī)組的更換和維修。注意有些配件要成對更換。
比如噴油器針閥、柱塞副、出油閥副這三個小的配件要成對更換,一般可以做到。但是,其他一些配件不是成對更換的。比如更換齒輪時,只更換磨損嚴(yán)重的那一個。裝配后,由于嚙合不良,噪音和磨損會增加,使用壽命會大大縮短。
因此,在柴油機(jī)的更換和維修中,要注意一些匹配件要成對更換,以保證維修質(zhì)量。一定不能為了節(jié)約成本而選擇一體更換,那樣會完全損壞整個發(fā)電機(jī)組。
3、柴油發(fā)電機(jī)更換修理時要防止零件錯、漏。
就單缸柴油機(jī)而言,零件有1000多個,而且大部分都有一定的安裝位置和方向要求。如果你不注意它們,很容易安裝錯誤或遺漏。如果安裝錯誤或安裝缺失,將導(dǎo)致發(fā)動機(jī)很難或根本無法啟動。
主要是通過詢問操作人員故障發(fā)生時是否有異響、煙色、異味等異常情況,然后再做進(jìn)一步的針對性診斷,可以大大節(jié)省時間,提高發(fā)電機(jī)組故障診斷的準(zhǔn)確性。
仔細(xì)觀察各種儀表的讀數(shù),排煙顏色、水、油等的變化。柴油機(jī)零件是否斷裂或變形,緊固件是否松動、分離或脫落,零件的相對位置是否正確等。
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